2025年9月2日摩洛哥《經(jīng)濟報》報道，在歐盟即將實施碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)的背景下，摩洛哥紡織業(yè)因運輸距離較長且原料大量依賴進口，碳排放高于主要競爭對手，競爭優(yōu)勢正面臨削弱。
報道稱，摩洛哥紡織工人小時工資約2.4歐元，顯著低于歐盟和土耳其(4.1歐元)、羅馬尼亞(4.2歐元)，但運輸產(chǎn)生的碳附加費抵消部分優(yōu)勢。如從丹吉爾運往柏林的碳排放約3208公斤，增加約320歐元成本，高于土耳其、羅馬尼亞。摩洛哥85%紡織原料依賴進口，加劇物流碳負擔。同時，摩洛哥最低工資水平高于突尼斯、埃及等，使低成本模式難以為繼。
為發(fā)展高附加值產(chǎn)品和低碳生產(chǎn)，摩洛哥紡織業(yè)亟需轉(zhuǎn)型以擺脫對低工資競爭的依賴。重點改革方向包括：推動紡織廢料分類與回收、加快可再生能源利用、提升環(huán)境、社會、企業(yè)治理(ESG)水平。綠色轉(zhuǎn)型雖需資金和創(chuàng)新投入，但能增強對歐洲市場的適應力，保持在國際供應鏈中的地位。
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