對絡(luò)筒紗線毛羽有影響的因素有哪些

[編輯:Qsj]  [發(fā)布時間:2016-07-07 09:07:49]  [紡織器材在線]

　　絡(luò)筒工序是將小卷裝的管紗經(jīng)絡(luò)筒機并在一定的張力下卷繞成大卷裝的筒子,當(dāng)絡(luò)筒機的機械狀態(tài)不良、工藝不完善和操作不良時,紗線經(jīng)過絡(luò)筒機加工后的毛羽數(shù)量不但不減少,反而會有所增加。筆者就絡(luò)筒機的機械狀態(tài)、工藝參數(shù)、車間溫濕度及新型絡(luò)筒機絡(luò)紗器材等因素對絡(luò)筒紗線毛羽的影響進行了探討,以便為企業(yè)降低絡(luò)筒紗線毛羽提供一定的參考依據(jù)。

　　絡(luò)筒機的機構(gòu)和機械狀態(tài)對絡(luò)紗毛羽的影響

　　槽筒類型對絡(luò)紗毛羽的影響
　　目前,國產(chǎn)絡(luò)筒機最常用的槽筒有金屬槽筒和膠木槽筒兩大類：①膠木槽筒耐磨性較差,使用中表面容易起溝槽,摩擦紗線,導(dǎo)致毛羽數(shù)量增加；在紡制含有化纖成分的紗線時,極易產(chǎn)生大量靜電,導(dǎo)致毛羽增加,對純毛型化纖紗線的影響就更為突出。②金屬槽筒表面經(jīng)過特殊處理,耐磨性好,使用周期越長,表面越光滑,且有消除靜電的功能,對減少絡(luò)紗毛羽有一定的作用。最近新出現(xiàn)的超塑合金槽筒可明顯地減少絡(luò)紗毛羽,原因是其采用了新型金屬材料,強度高、重量輕,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能,絡(luò)紗時產(chǎn)生的靜電及摩擦熱可有效釋放,有利于減少紗線毛羽。
　　絡(luò)紗通道元件光潔程度對絡(luò)紗毛羽的影響
　　1332M和GA014MD等國產(chǎn)絡(luò)筒機絡(luò)紗通道上有張力架S板、磁柱、清紗器檢測頭、導(dǎo)紗管套、強力碗和探針元件。
　　張力碗在紗線正常運動中能夠保持平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,以減少對紗線的阻力,有利于絡(luò)筒紗線毛羽的減少,若張力碗內(nèi)孔磨大或磨偏,會導(dǎo)致在紗線運行中張力碗靜止不動,使紗線受到較大的摩擦阻力,導(dǎo)致絡(luò)筒紗線毛羽增加；因此,生產(chǎn)中要嚴格檢查張力碗磨損情況,保證其平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,有利于減少對紗線的不利摩擦,降低紗線毛羽。
　　傳統(tǒng)絡(luò)筒機上自停箱探針的耐磨性較差,在紗線運行時表面容易起溝槽,導(dǎo)致跑白線,使絡(luò)筒紗線毛羽增加。采用耐磨性優(yōu)的氧化鋁探針,能減少紗線摩擦阻力、降低紗線毛羽。
　　1332M型絡(luò)筒機的自停裝置對紗線毛羽也有一定影響,正常的自停裝置在紗線斷頭時筒紗會立即跳起,脫離高速運轉(zhuǎn)的槽筒,避免了筒紗和槽筒摩擦。若自停裝置失靈,紗線斷頭時,因筒紗不能立即跳起,一直在高速運轉(zhuǎn)的槽筒上運轉(zhuǎn),嚴重磨損筒紗表面紗線,使絡(luò)紗毛羽大量增加,因此,要保證自停裝置的靈敏,減少絡(luò)紗毛羽。
　　絡(luò)筒機自停裝置箱內(nèi)的油量控制著筒紗下降速度,當(dāng)油量充足時,筒紗下落平穩(wěn),可保持一定的緩沖,這樣減少筒紗與槽筒接觸的摩擦力,使絡(luò)紗毛羽降低,當(dāng)自停箱缺油時,會加快筒紗下降速度,導(dǎo)致筒紗與槽筒間摩擦力加大,使紗線受到嚴重的損傷,造成絡(luò)紗毛羽的增加；因此,要保證油量的充裕,以便于降低絡(luò)紗毛羽。
　　絡(luò)筒機在校裝筒錠角度時,要求錐形管與槽筒密切接觸,以保證筒子運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、減少筒紗和槽筒間的摩擦阻力。若筒錠角度產(chǎn)生偏差,即錐形管和槽筒角度不一致,兩者不能緊密接觸,錐形管的大端或者是小端和槽筒間產(chǎn)生較大的縫隙,這樣就會產(chǎn)生筒紗跳動,并會加大筒紗和槽筒之間的摩擦力,導(dǎo)致絡(luò)紗毛羽增加。當(dāng)錠管壓簧失效或錐形管內(nèi)孔增大時,兩者的配合較松,會使筒紗和槽筒之間產(chǎn)生縱向滑移,使紗線所受摩擦力增大,導(dǎo)致絡(luò)紗毛羽急劇增加；因此,生產(chǎn)中要及時檢查錐形管的孔徑及錠管的壓簧,保證錐形管和錠管之間的配合適當(dāng),筒紗運轉(zhuǎn)靈活,以減少絡(luò)紗毛羽。
　　傳統(tǒng)絡(luò)筒機上導(dǎo)紗S片對絡(luò)紗毛羽也有一定程度的影響，絡(luò)紗時紗線長期通過塑料和金屬導(dǎo)紗S片，導(dǎo)紗S片會起槽從而刮擦、破壞紗線結(jié)構(gòu)，使短毛羽變?yōu)殚L毛羽，而陶瓷導(dǎo)紗片的耐磨性能好，不易起槽和產(chǎn)生靜電。
　　其它因素對絡(luò)紗毛羽的影響
　　絡(luò)筒機型和絡(luò)筒時的紗路途徑也對絡(luò)紗毛羽產(chǎn)生一定的影響。生產(chǎn)實踐證明，1332M型絡(luò)筒機的絡(luò)紗毛羽比各種自動絡(luò)筒機的要少，原因是后者絡(luò)紗速度均比前者高，而且紗線經(jīng)過的紗路途徑和紗路包圍角大，因此，其紗路毛羽也較高。

　　絡(luò)筒機的工藝參數(shù)對絡(luò)紗毛羽的影響

　　絡(luò)紗張力
　　1332M型絡(luò)筒機的絡(luò)紗張力過大或過小均會增加絡(luò)紗毛羽,原因是紗線張力波動不穩(wěn)定使紗線容易跳動、紗線與絡(luò)筒機有關(guān)的機件碰撞及摩擦增大導(dǎo)致絡(luò)紗毛羽增加。同樣,清紗板隔距大,對絡(luò)筒機紗線毛羽也有一定程度的影響。
　　槽筒速度
　　槽筒速度對絡(luò)紗毛羽的影響較大,速度過高時會增大氣圈角速度、增加離心力,加劇紗線和槽筒碰撞的摩擦力,使紗線損傷大,絡(luò)紗毛羽增加。因此,在滿足生產(chǎn)需要的情況下,盡量選擇較低的槽筒速度。1332M型等國產(chǎn)絡(luò)筒機的氣圈破裂環(huán)高度和導(dǎo)紗距離對絡(luò)筒毛羽有一定程度的影響：氣圈破裂環(huán)位置偏低時,紗線在運行中與絡(luò)紗各部件碰撞和摩擦小,毛羽會減少；當(dāng)氣圈破裂環(huán)位置過高時,氣圈直徑變大,紗線與絡(luò)紗部件碰撞大,摩擦加劇,導(dǎo)致絡(luò)紗毛羽增加；因此,國產(chǎn)絡(luò)筒機要盡量使用氣圈破裂環(huán),并且位置要偏低掌握。導(dǎo)紗距離偏大時,紗線從管紗退繞時,紗線與管紗的傾角大,這樣紗線與紗管摩擦力加大,導(dǎo)致絡(luò)紗毛羽增加,生產(chǎn)中導(dǎo)紗距離要適當(dāng)偏小掌握,這樣可使紗線與管紗的傾角減小并使兩者的摩擦力降低,從而能減少絡(luò)紗毛羽。
　　日本村田No.7-Ⅰ型絡(luò)筒機采用氣圈控制器能減少絡(luò)紗毛羽。氣圈控制器可根據(jù)管紗由大紗到小紗的退繞過程來調(diào)整退繞張力,能減小離心力、張力波動及碰撞摩擦,有利于減少絡(luò)紗毛羽的增加。日本村田No.7-Ⅱ型絡(luò)筒機選擇合適的氣圈破裂環(huán)高度,能防止管紗退繞中的崩脫,減少退繞張力波動的不利影響,從而減少絡(luò)紗毛羽的產(chǎn)生。
　　意大利薩維奧絡(luò)筒機采用合適的氣圈限位器高度,能降低絡(luò)紗毛羽。原因是氣圈限位器高度過低時,氣圈直徑小,紗線與絡(luò)紗各機件摩擦、碰撞加劇,易刮毛紗線；當(dāng)氣圈限位器位置過高時,氣圈直徑增大,絡(luò)紗張力激增,離心力增大,毛羽則增加更多；故絡(luò)紗時要根據(jù)纖維的性能、紗線號數(shù)和筒管高度來合理確定氣圈限位器的高度,從而降低絡(luò)紗毛羽。
　　德國Autoconer-238型、338型絡(luò)筒機上使用氣圈破裂器,能夠控制退繞氣圈大小,可降低和均勻退繞張力,減少因張力過大使紗線與空氣等的摩擦增加,從而減少絡(luò)紗毛羽。
　　退繞張力
　　1332M型等國產(chǎn)絡(luò)筒機上管紗退繞張力對絡(luò)紗張力也有一定的影響。當(dāng)管紗由大變小時,毛羽數(shù)量明顯增加,退繞張力也明顯增加,這是因為當(dāng)管紗退繞到底部時卷繞直徑不斷減小,氣圈回轉(zhuǎn)角速度越來越大,紗線退繞張力逐漸增大,同時,紗線的氣圈由多節(jié)向單節(jié)變化,使摩擦紗段長度增加,摩擦幾率和碰撞程度亦增大,所以絡(luò)紗毛羽數(shù)量亦增加。
　　筒紗卷繞直徑
　　筒紗卷繞直徑對絡(luò)紗毛羽數(shù)量也產(chǎn)生一定的影響。小筒子紗的毛羽數(shù)量最多,中筒子紗的毛羽數(shù)量最少,大筒子紗的毛羽數(shù)量又增加。這是因為絡(luò)小筒子紗時,筒子和槽筒表面的速度差異較大,摩擦嚴重,筒子產(chǎn)生跳動和滑移,紗線與絡(luò)紗部件的縱橫向摩擦頻繁；絡(luò)中筒子紗時,筒子和槽筒表面的速度差異逐漸減小,摩擦程度減輕,絡(luò)紗毛羽數(shù)量也隨之下降;當(dāng)絡(luò)大筒子紗時,由于筒子重量增加,槽筒對筒子的摩擦力增大,筒子每層卷繞的圈數(shù)逐漸減少,紗線受到摩擦的幾率增大,因此,絡(luò)紗毛羽數(shù)量又增加。
　　槽筒形狀
　　槽筒形狀對絡(luò)紗毛羽的產(chǎn)生也有一定程度影響。國產(chǎn)絡(luò)筒機上的槽筒形狀有圓柱形和圓錐形兩種,當(dāng)采用圓柱形槽筒絡(luò)紗時,因筒子兩端的直徑差異大,筒子與槽筒接觸面上只有傳動點不打滑,在傳動點兩側(cè)均發(fā)生打滑現(xiàn)象,使筒子運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,絡(luò)紗毛羽數(shù)量增加；而采用圓錐形金屬槽筒時,兩端握持筒子托架,打滑現(xiàn)象消失,絡(luò)紗毛羽數(shù)量明顯下降。

　　車間溫濕度和操作水平對絡(luò)紗毛羽的影響

　　車間溫濕度與絡(luò)紗毛羽的關(guān)系
　　車間溫濕度對絡(luò)紗毛羽的影響較大,當(dāng)溫濕度偏低時,車間的空氣干燥,此時紗線在運行中容易產(chǎn)生靜電,就會導(dǎo)致絡(luò)紗毛羽增加。在加工純毛型化纖或毛和化纖的混紡紗時,溫濕度的影響則更為突出,因此,在生產(chǎn)中要注意控制溫濕度,以利于減少絡(luò)紗毛羽。
　　操作水平與絡(luò)紗毛羽的關(guān)系
　　操作是提高產(chǎn)品質(zhì)量的保障,只有良好的操作才能保證產(chǎn)品質(zhì)量和效率的提高。在生產(chǎn)中要嚴格執(zhí)行基本操作法,做好紗線通道清潔工作。在設(shè)備管理方面,要嚴格執(zhí)行設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),保證通路無溝槽、無毛刺等,擋車工要做好機臺清潔,杜絕紡紗通道的粘、纏、掛、堵等現(xiàn)象,以減輕對紗線結(jié)構(gòu)的破壞。