4月暖陽，噴泉林立。比帆制衣公司廠區(qū)雕塑前，“思路決定出路，觀念決定前途”的標語赫然在目。

　　剛剛接待完法國客商的廣東比帆制衣公司總經理黃發(fā)安在廠區(qū)大院里說：“今年這個法國客商又下了80萬件衣服的訂單，約8000萬美元，與去年的訂單額基本持平。他們是我們13年的老客戶，基本上每年都會來廠區(qū)進行社會責任、質量體系、生產管理方面的例行考察。”

　　第113屆廣交會第三期5月1日開幕，作為勞動密集型代表性產業(yè)的紡織服裝是參展主力。與往年一樣，比帆公司訂購了交易會展位并進入生產高峰期，采購商實地驗廠的相關準備也已經就緒。

　　黃發(fā)安介紹說，自己1999年在深圳創(chuàng)立比帆制衣，主要生產登山、滑雪、航海等功能性服裝。2008年，由于預感深圳的產業(yè)調整將影響到科技含量不高的服裝制造業(yè)，他決定將廠區(qū)整體搬遷至離東莞和深圳都不過幾十分鐘車程的惠州市博羅縣。“現在這個廠有六萬多平方米，是當時買下來的。以前在深圳市寶安區(qū)公明鎮(zhèn)租廠，4萬多平方米每年要交480多萬的房租。”黃發(fā)安說。

　　在黃發(fā)安的引導下，走進了該廠區(qū)的精益縫制車間。一眼望去，上百臺縫制機器面前，伏案操作的工人一字排開。精益車間的工位與工位之間有一條自動傳送帶，剪裁、縫制、上拉鏈……每一位工人都專職做其中一道工序，然后由傳送帶定時自動送到下一個工位旁邊。車間前端的電子屏則顯示目標產量、累計完成、返工率等計量指標，整個現場井然有序而又熱火朝天，工作效率也在工序環(huán)節(jié)的接續(xù)中有所提高。

　　“采購商對產品質量越來越挑剔，訂單壓價也越發(fā)明顯。”黃發(fā)安說，為了適應市場變化和節(jié)省成本，公司前年開設了兩個專門適用于大批量生產的精益車間，提高生產效率。去年引進了縫制相對精準的電腦無油直驅平縫機設備。這個設備的好處是避免把油污染到衣服上，這樣可以減少采購商要求返工的情況。

　　在縫制車間的眾多年輕面孔里面，雷愛霞是看上去年紀稍長的一個。當記者走到她位于車間最左側的工位旁時，雷愛霞正在聚精會神地為一件登山服縫制拉鏈，而坐她對面進行修剪工序的就是她的丈夫王其武。令記者意外的是，他們19歲的女兒也在同一車間擔任縫紉車工。全家一起住在公司40平方米的“夫妻房”里，每人每月能領約3000元。“至少全家不用分隔兩地，在同一個地方工作就很安心。”雷愛霞說。

　　消除工人的后顧之憂可以在一定程度上緩解春節(jié)返工時的“招工難”現象。“工廠工人基本上都是我老家湖北潛江人。出于照顧家庭的需要，不少工人全家出動南下務工，夫妻在車間工作，老人則負責工廠的環(huán)衛(wèi)，子女就在廠房所在的廣東惠州就近入學。”黃發(fā)安說。

　　面對國內外經濟環(huán)境的變化，公司從招工、管理、技術等方面均做出了積極的應對。但提到中國服裝制造行業(yè)發(fā)展的現存困境，黃發(fā)安還是有著滿腹苦水：“近年的訂單還是以維系老客戶為主，開拓新市場越來越難了。去年的訂單額同比遞減了40%，目前來看，今年與去年還算基本持平，但訂單前景仍難言樂觀。”

　　“‘訂單少、價格降、利潤薄’是中國服裝制造在世界產業(yè)梯度轉移過程中必然經歷的陣痛。2012年已經算是到了企業(yè)承受成本上升壓力的極限，如果再受新的負面沖擊，企業(yè)有可能會選擇停工。”黃發(fā)安無奈地說。

　　但在黃發(fā)安看來，“中國制造”優(yōu)勢猶存。在成品展覽室，黃發(fā)安指著一件女式白色登山服說，越南等東南亞國家尚且不具備生產這種中高端服裝的能力，出貨速度、產品質量及市場價格普遍趕不上“中國制造”，對中國的外貿市場沖擊只能局限在低端產品層次。

　　盡管如此，“中國創(chuàng)造”轉型的動力也有所不足，主要體現在企業(yè)自主研發(fā)能力不強。在車間尾部的生產調度室，記者看到一名技術人員正在電腦上繪制圖紙。

　　技術部主任聶友海坦言，公司目前完全沒有原創(chuàng)服裝設計，更多是根據采購商提供的圖紙進行生產環(huán)節(jié)的設計。

　　“并不是否定做品牌、拓內銷。但對于像我這樣的小企業(yè)來說，還不是時候。這需要太多的成本投入，而且風險很大。”對于傳統產業(yè)模式的堅持，黃發(fā)安也有著自己的理由。他認為，中國制造目前更需要的是通過產業(yè)鏈條的自我延伸來實現對產品定價能力的把控。黃發(fā)安介紹，目前比帆已經在紡紗、化纖等原材料采購領域實現了產業(yè)鏈延伸，利潤空間能提升10%。