世界纖紡創(chuàng)新與商業(yè)化之路
時(shí)光荏苒,歲月如梭。世界技術(shù)紡織品開發(fā)已出現(xiàn)許多新理念、新產(chǎn)品、新發(fā)明和創(chuàng)造,潛在的新技術(shù)不斷涌現(xiàn),給未來的紡織世界增添了新的光彩,但真正達(dá)到商業(yè)目的的卻屈指可數(shù)。 死亡與新生,新品如過眼云煙 許多高性能纖維已在特殊應(yīng)用領(lǐng)域嶄露頭角,但卻有相當(dāng)部分付出高成本、高造價(jià)后獲得的是一個(gè)字母名稱,如PBI、PEEK、PPS、PTFE和PBO。而另一些卻走上了成功之路,被命名為“新纖維”。 那些僅獲得一個(gè)字母頭銜的諸多纖維品種,而后卻走上衰亡之路,許多新技術(shù)還不等推出或商業(yè)化就胎死腹中或被扼殺在搖籃里?;蛘邩O個(gè)別為軍方所需,或被授權(quán)給其他領(lǐng)域,找到了自己的市場地位。在過去10~15年間,許多國家的政府都支持新纖維和新紡織物,大量貿(mào)展會、市場推廣會或會展都極力推廣并稱其為未來新材料,而沒有任何人提及無效。其結(jié)果呢?西方許多技術(shù)織物就這樣得其名而無其實(shí)。這就是當(dāng)今技術(shù)纖紡發(fā)展的現(xiàn)狀。 追根尋源,其原因在于新型商業(yè)化理念存在諸多問題?;蛟S他們不該事先這樣大肆宣揚(yáng);或許他們沒有找到或充分利用成本效應(yīng),推出產(chǎn)品;或許他們不知道,往往低成本能走俏市場,為市場接受。事實(shí)上,我們今天使用的許多標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品都是經(jīng)歷了許多周折,才最終發(fā)展到今天的規(guī)模。 新研發(fā)風(fēng)起云涌,主宰世界寥寥無幾 一種新產(chǎn)品要實(shí)現(xiàn)自身的潛在價(jià)值,它需要一種全新的理念做支撐。它耗資巨大,還需要耐心。開發(fā)總是缺錢的,測試之路也總是頗費(fèi)周折,新理念產(chǎn)品的商業(yè)化步伐也并非一蹴而就。對一家公司而言,為開發(fā)一種產(chǎn)品而不惜血本幾乎已是家常便飯。這不是所有企業(yè)都能承擔(dān)得了的。他們需要用技術(shù)的手段來實(shí)現(xiàn)技術(shù)的跨越,需要結(jié)合許多技術(shù)和知識。碳纖維就是最好的一例。其先進(jìn)性、成本效應(yīng)和應(yīng)用的技術(shù) 都是多種技術(shù)綜合應(yīng)用的結(jié)果。 所謂的“蜘蛛絲纖維”也是一例,它利用蜘蛛蛋白纖維進(jìn)行紡紗,其強(qiáng)度和重量輕度都超過了鋼鐵。這樣的材料應(yīng)該頗具前景,曾被看作未來的代表性纖維材料。其卓越的性能促使人們持續(xù)研發(fā)達(dá)20年之久,對其進(jìn)行綜合開發(fā)、分離、結(jié)合,使其成為一種有價(jià)值的纖維,但結(jié)果卻不盡如人意。這種超級強(qiáng)度纖維直到今天也一直被科學(xué)家們依據(jù)其成本效應(yīng)、市場商業(yè)化效應(yīng)反復(fù)進(jìn)行探索并制造出符合商業(yè)需求的產(chǎn)品。 靜電紡絲是另一例。持續(xù)至少20年的發(fā)展始終無法擺脫高能耗高成本的命運(yùn),而用這種聚合物生產(chǎn)出來的無紡材料具有特殊性,無與倫比的特性使其用途極為廣泛,但其規(guī)模化生產(chǎn)卻意味著高能耗與高成本。在今天節(jié)能降耗的大形勢下,它也不得不被業(yè)界打入冷宮。 美國一家專門生產(chǎn)汽車安全氣囊的公司從上個(gè)世紀(jì)60年代就開始研發(fā),20年后政府才最終授權(quán),90年代便成為全球汽車安全氣囊織物標(biāo)準(zhǔn),正式商業(yè)化。 美國有很多公司的科研成果最終為軍方所用,并且對外秘而不宣。福特汽車公司就曾對一些陳舊的理念進(jìn)行再挖掘。例如,他們曾探索上世紀(jì)20年代利用大豆纖維造復(fù)合織物,制作座椅外套。今天,從環(huán)保的角度考慮,他們已將其作為重點(diǎn)研發(fā)。諸如蜘蛛絲纖維、靜電紡絲均已成為持續(xù)開發(fā)的重點(diǎn)。這是因?yàn)?,他們發(fā)現(xiàn)了這些高成本的新型纖維的新用途,用此能夠創(chuàng)造更加璀璨的未來。 不要短命一眨,要做長命百歲 在美國,許多最佳理念來自企業(yè)家或夾縫中求生存的小公司。那些極想出人頭地的公司削尖腦殼絞盡腦汁地創(chuàng)新理念。他們的困難可想而知,資金、人才、新設(shè)備、新理念和新材料,他們很難獲得夢寐以求的條件。一旦他們的理念被認(rèn)為具有合理性和正確性,他們就可以直接將其出售給大公司。美國還有一大趨勢是,研發(fā)與科研機(jī)構(gòu)和高校分不開。如今,美國克萊森大學(xué)創(chuàng)辦的研發(fā)機(jī)構(gòu)已成為一家國際汽車研發(fā)中心。這為美國汽車工業(yè)的復(fù)蘇帶來了很好的契機(jī)。正如我們所提及的那樣,它必須更快地實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。歐洲也同樣如此,政府扶持研發(fā)的紡織企業(yè)已成潛規(guī)則,對研發(fā)機(jī)構(gòu)、貿(mào)易集團(tuán)和政府組織進(jìn)行大規(guī)模的投入。而美國不同的是,全國都存在像北卡州一樣的研發(fā)三角區(qū),大學(xué)大量介入產(chǎn)業(yè),公司與大學(xué)共同參與研發(fā),因此像3D紡織、3D編織很快應(yīng)運(yùn)而生,并且迅速實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。不僅如此,諸如保護(hù)性織物與測試設(shè)備也層出不窮。而這些新研發(fā)又促使新思維新理念的誕生。 但不幸的是,業(yè)界過于強(qiáng)調(diào)研究,卻忘記了最基本的發(fā)展硬道理。這個(gè)發(fā)展實(shí)際上就包含了新品的財(cái)政投入、生產(chǎn)、市場、商業(yè)化。而美國的致命弱點(diǎn)是,理念創(chuàng)新家和發(fā)明家往往都是最獨(dú)立的人士,他們個(gè)人并不具備許多特殊的能力。他們必須和科技孵化中心建立聯(lián)系,以獲得幫助。能否獲得幫助已成為他們是否成功的關(guān)鍵所在,而知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)往往被遺忘。 無數(shù)新品與理念來來去去,有些成為時(shí)代開拓者,有些只有短命的一眨。他們需要更多的不僅是研發(fā)與創(chuàng)新,更重要的是市場調(diào)研與評估。政府項(xiàng)目、民間投資,都需要相當(dāng)?shù)耐卣箍臻g和靈活性,都愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),敢想敢干才能成功。 轉(zhuǎn)載本網(wǎng)專稿請注明:"本文轉(zhuǎn)自錦橋紡織網(wǎng)",更多紡織專業(yè)資訊,關(guān)注錦橋紡織網(wǎng)微信公眾號。微信搜:錦橋紡織網(wǎng) |