11月初，上游原料乙烯價格繼續(xù)下滑。亞洲地區(qū)乙烯價格繼續(xù)出現(xiàn)下滑態(tài)勢。由于中東和東南亞市場供貨充足，且中國遼寧省撫順石化80萬噸/年產能的精煉裝置于10月28日開啟，亞洲地區(qū)乙烯價格下跌了43美元/噸的幅度，較10月下旬下跌55美元至1310美元/噸；CFR東南亞價格較上周四下跌50美元至1285美元/噸；FOB韓國價較10月下旬下跌50美元至1225美元/噸。據(jù)悉，有11月下半月貨報價在1320-1330美元/噸（CFR東北亞），而遞價低于1300美元/噸CFR，由于需求萎靡，乙烯價格連續(xù)兩周下挫。由于來自中東的現(xiàn)貨返回東南亞市場，11月下半月貨報價在1300美元/噸（CFR東南亞），遞價在1250美元/噸CFR左右。由于遞報價價差較大，本周商談平淡。一貿易商稱，買賣雙方都沒有交易迫切性。韓國，一單12月1-10日貨報價在1300美元/噸FOB韓國，但沒有交易達成。
　　生產消息，泰國PTT全球化學（PTTGlobalChemical）計劃關停以石腦油為原料的I、4-1裂解裝置，產能為51.5萬噸/年乙烯和31萬噸/年丙烯，在11月中旬進行24天的檢修。目前該裝置開工率不足80%。

　　乙二醇市場人民幣價格也出現(xiàn)下跌。11月初期間，一周內盤均價較上周下跌172元/噸、15美元/噸。最近保稅報價為1080美元/噸左右，人民幣價格交易在8050-8100元/噸左右，部分比較低的實際成交價格為7850-7900元/噸左右，但是華東地區(qū)多數(shù)實際成交價格為8050元/噸左右。目前中石化11月MEG合同報價出臺，在8500元/噸，較上月下跌200元/噸。
　　外盤乙二醇市場交易價格先抑后揚。11月1日的時候MEG船貨報盤小降至1075美元/噸左右，成交視船期在1070-1075美元/噸不等，保稅報價為1080美元/噸偏內。雖有美國颶風的影響，但MEG市場心態(tài)未能得到任何有效支撐，船貨報盤迅速下滑至1060-1065美元/噸的位置，下游企業(yè)的報價為1055美元/噸水平，保稅價格比較高的再加上5美元/噸左右。隨后部分貿易商詢單積極，商社出貨較多，船貨報盤再度回升至1080-1085美元/噸，視船期不同遞盤升至1070-1080美元/噸，實際成交價格上升至1075-1080美元/噸，部分市場觀望為主。
　　后市預測
　　進入11月初，亞洲乙烯市場價格繼續(xù)出現(xiàn)下降態(tài)勢，市場交易稀少，乙烯價格也不穩(wěn)定，特別是美國大選投票在即，颶風損失很難估算，油價下行空間較小，央行逆回購操作規(guī)模高達5680億元，需要密切關注后期宏觀政策方面的導向。南亞裝置陸續(xù)重啟，近期到港貨有所增多，后市乙二醇供應充足，10月罐區(qū)庫存較9月份有明顯上升，11月份更是比10月份還要多一些。再者下游企業(yè)需求較少，采購非常謹慎。因此，乙二醇短期內市場將繼續(xù)出現(xiàn)盤整態(tài)勢，不排除因社會流通量大再次出現(xiàn)價格下跌的可能。
　　乙二醇行業(yè)動態(tài)消息
　　北京東方于9月中旬檢修的4萬噸MEG裝置目前仍處于停車狀態(tài)，重啟時間將視十八大結束時間而定。10月12日，韓國湖南石化一套40萬噸MEG裝置停車檢修，10月22日重啟。臺灣南亞位于麥寮的72萬噸/年4號裝置9月26日發(fā)生火災，目前公司正在對該裝置進行修理，預計10月底完工，但重啟需等待政府批準。南亞已通知其客戶10月裝船貨將減少一半。科威特EQUATE計劃于11月中旬將其位于Shuaiba的MEG裝置（產能為55萬噸/年）重啟，該裝置此前由于發(fā)生火災在7月31日停車。EQUATE此前表示該裝置會在關停后6周內重啟，但是計劃有變。延遲原因并未詳說。SABIC旗下沙特阿拉伯延布國家石化公司(YanSab)77萬噸/年的乙二醇裝置檢修從9月延期至12月，延期是為了減少這次10周的檢修給合同貨帶來的影響。沙特阿拉伯東方石化9月5日關閉其位于Al-Jubail的4號MEG裝置（產能70萬噸/年）。SABIC表示為期10周的檢修包括修理過程，但不會對供應有很大影響。