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已經(jīng)結(jié)束的“金九銀十”旺季不旺,下游消費表現(xiàn)不溫不火,聚酯行業(yè)難以將高成本向下傳遞,導(dǎo)致行業(yè)的加工利潤被壓縮。目前大部分聚酯企業(yè)處于虧損狀態(tài),并且聚酯滌絲的庫存處于下半年的高位。因此,預(yù)計后市聚酯行業(yè)的開工率將在目前的基礎(chǔ)上有降無增,意味著對PTA的消費可能會下降。消費端偏弱的壓力逐漸向上游傳遞,限制PTA價格上行的空間。
筆者認為,一方面,供給偏緊局面短期支撐PTA價格,給行業(yè)帶來了久違的加工利潤。但加工利潤的好轉(zhuǎn)也成為潛在的利空,企業(yè)生產(chǎn)積極性隨之提高。11月中旬之后,逸盛大化裝置復(fù)產(chǎn)將逐漸緩解供給不足的局面。另一方面,PTA價格堅挺使得聚酯行業(yè)利潤被壓縮,企業(yè)的生產(chǎn)積極性下降,后市對PTA的需求可能會減少,從而限制PTA價格的上行空間,所以PTA出現(xiàn)趨勢性上漲的機會不大。
4月以來,國內(nèi)PTA行業(yè)開工率基本在70%以下運行,尤其是7月至今的平均開工率只有62.5%左右,長期停車的PTA裝置在1000萬噸以上。雖然產(chǎn)能過剩,但實際供給保持緊平衡狀態(tài),產(chǎn)能過剩的壓力暫時得到緩解。
自8月以來,PTA社會庫存持續(xù)下降。CCFEI報告顯示,近兩個月,PTA每月的社會庫存下降量達20萬噸。這雖然造成PTA現(xiàn)貨日益緊張,卻使得PTA價格一改之前疲弱不堪的局面,表現(xiàn)尤為堅挺。隨著行業(yè)的生存狀況有所轉(zhuǎn)好,PTA加工企業(yè)由7月的大幅虧損逐漸轉(zhuǎn)為小幅虧損,目前大部分企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)盈利。這是目前市場重要的利多因素,但也是潛在的利空。
據(jù)了解,10月25日,逸盛大化375萬噸PTA裝置按計劃停車檢修,但為緩解近期市場PTA供給緊張局面,裝置將提前開車。另外,國內(nèi)除了長期停車的遠東石化、翔鷺石化及一些小裝置外,只有佳龍石化60萬噸PTA裝置在10月底停車,重啟時間不定,其他裝置基本正常運行。
消息顯示,因關(guān)鍵設(shè)備故障,逸盛大化375萬噸裝置不能如期開車,重啟市場延期至11月中旬,目前PTA開工率保持在60%左右的低位,短期利好還將延續(xù)。但是11月中旬之后,PTA的供給將隨著逸盛大化裝置的重啟而明顯增加,現(xiàn)貨緊張的利好也將逐漸減弱。