汽車安全帶和安全氣囊用纖維
安全帶對世界生產(chǎn)的幾乎所有汽車已成為標準裝備，而且車輛生產(chǎn)臺數(shù)還在逐年增加。2006年，世界生產(chǎn)了約6920萬臺以上的車輛，這些車輛搭載的安全帶所需要的滌綸絲估計全年約6萬噸。預計今后汽車的生產(chǎn)量將每年增長3％以上，安全帶所使用的滌綸絲需求量將穩(wěn)步增長。
2、安全氣囊使用的纖維 在安全氣囊系統(tǒng)中，使用纖維材料的部分安全氣囊的袋體占大半。作為袋體的材料，現(xiàn)在平織錦綸66超強力絲的織布為主流，在表面有用橡膠材料等進行涂層的基布和用高密度的織布沒有涂層的基布?，F(xiàn)在，這些基布對各個安全氣囊所要求的功能和性能的微妙差異和各自生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品理念分別使用。另外，錦綸66絲的素材本身從安全氣囊的開發(fā)初期沒有變化，但絲的種類（纖度）變化很大。例如，初期的安全氣囊使用的絲纖度，970dtex為主流，但隨著安全氣囊模件的小型、輕量、高性能化要求，開發(fā)并實用化了700、470、350、230dtex程度的細絲。 搭載汽車各部位的代表性安全氣囊有司機席氣囊、助手席氣囊、側面氣囊、護膝氣囊、窗簾氣囊。車輛搭載氣囊要求的特性如表4所列。 表4安全氣囊要求的特性
為了使其具有這里表示的特性，錦綸66絲具有的特征寄予很大，其特征如表5所列。
表5適用于安全氣囊的絲（錦綸66）的特征
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