新疆棉重要的不只是運輸

　　為解決新疆棉花積壓問題，鐵道部決定自5月1日起組織搶運出疆棉花，（詳見5月30日本報《新疆棉積壓鐵道部“四優(yōu)先”讓行》報道），從中可以看出鐵道部搶運新疆棉的決心與力度。這一消息對于新疆當?shù)?a href='http://www.www.lovecitycountrymusicfest.com/News/Channel/?CID=31' title='更多棉花信息' target='_blank'>棉花生產(chǎn)企業(yè)，以及國內(nèi)主要紡織大省產(chǎn)生怎樣影響，是否可以緩解企業(yè)用棉壓力？本報幾路記者深入用棉大省了解紡織企業(yè)用棉情況，多數(shù)企業(yè)反映，由于新疆棉價格高漲，國內(nèi)外棉價拉大，企業(yè)已經(jīng)更多選購進口棉，少用或不用新疆棉。

　　產(chǎn)地回應
　　新疆：入疆的車皮少

　　據(jù)某新疆產(chǎn)棉企業(yè)負責人介紹，鐵道部“四優(yōu)先”政策在一定程度上會緩解新疆棉出疆難的問題。但是從目前來看，依然存在著出疆車皮無法滿足的問題。主要體現(xiàn)在出疆的車皮多，入疆的車皮少；手續(xù)辦理麻煩，導致出現(xiàn)車皮掛空現(xiàn)象。在目前的市場行情下，新疆棉已無價格優(yōu)勢。但是品質(zhì)優(yōu)勢仍是國內(nèi)企業(yè)選購的主因，以長絨棉為例，新疆產(chǎn)長絨棉以手采為主，比國外機采長絨棉雜質(zhì)少。

　　看好派
　　湖南：利用搶運利好消息保增長

　　湖南紡織企業(yè)一致認為這對湖南紡織行業(yè)是一大利好消息。
　　湖南是我國的產(chǎn)棉大省，棉花種植面積在250萬~280萬畝，棉花產(chǎn)量為350萬~400萬擔左右，年產(chǎn)皮棉32萬噸，但棉紡企業(yè)用棉每年多達60萬噸，這就意味著湖南有近1/2的棉花依靠從省外重點產(chǎn)棉區(qū)和國外進口。據(jù)悉，湖南紡織幾個大型龍頭企業(yè)過去因運輸渠道不暢，路途遙遠，過去用新疆棉的比重只有10%左右，90%從省內(nèi)或河南等省購入。
　　據(jù)湖南省紡織行業(yè)管理辦公室主任劉輝透露：湖南紡織行管辦對這一利好消息非常重視，立即由省紡織辦行業(yè)指導處負責對全省用棉企業(yè)進行調(diào)研、建立數(shù)據(jù)庫，號召選用新疆棉的用棉大戶，利用目前新疆棉積壓，鐵道部“四優(yōu)先”讓行的有利條件，備足用棉，實現(xiàn)保增長。

　　看衰派
　　江蘇：搶運措施有勝于無

　　江蘇棉紡織企業(yè)表示，確實存在新疆棉運不出來的現(xiàn)象，“用新疆棉運輸比較難，車皮貴，鐵道部的搶運措施有勝于無，還是有點治標不治本”，是部分企業(yè)的心聲。
　　據(jù)了解，江蘇悅達紡織集團進口棉占比８０％，新疆棉占比１５％，本地棉占比５％。江蘇聯(lián)發(fā)紡織集團進口棉占比50%，新疆棉占比50%，現(xiàn)在尚有560噸棉花無法運出新疆。張家港金陵紡織有限公司使用進口棉、新疆棉、本地棉的比例是5：1：4。江蘇東華紡織有限公司主要使用美棉、澳棉、巴棉和印度棉，該企業(yè)認為，“新疆棉的關鍵是價格問題，本地棉關鍵是質(zhì)量問題”。有企業(yè)透露，因為新疆棉運不出來，所用的少量新疆棉也是商販運到地方后，企業(yè)再從商販手中購買。
　　企業(yè)普遍表示，鐵道部搶運新疆棉出疆，對企業(yè)是否有用，到目前為上還沒有體現(xiàn)出來。因為新疆棉的價格居高不下，雖然質(zhì)量不錯，但企業(yè)為了降低成本，只能少量使用。
　　“為什么國產(chǎn)棉花價格遠遠高于進口棉？政府為了保護棉農(nóng)利益收儲棉花，然后再高價放儲，保護了棉農(nóng)利益，可誰來考慮紡織企業(yè)的利益呢？”這是紡織企業(yè)的心聲。他們呼吁國家改革目前的棉花流通體制，照顧棉農(nóng)利益的同時，也要考慮中國3000萬棉紡產(chǎn)業(yè)工人的利益，畢竟一個穩(wěn)定的市場環(huán)境才是我國紡織產(chǎn)業(yè)長期穩(wěn)定快速發(fā)展的基石。

　　河南：棉紡織企業(yè)反映平淡

　　“棉花本是紡織企業(yè)生存的糧食和發(fā)展的基礎。如今，持續(xù)拉大的國內(nèi)外棉花價差讓不少企業(yè)調(diào)整了用棉渠道。”河南業(yè)界一位資深人士說。
　　河南以棉紡織為主，全省擁有規(guī)模以上紡織企業(yè)1428家，其中70%為棉紡織企業(yè)，擁有紗錠1800萬枚，年產(chǎn)棉紗465萬噸，在全國位居第三。按60%的用棉比例來算，年用棉量在280萬噸左右。以往棉花來源主要靠新疆棉、進口棉、本地棉3個方面。

　　目前，國內(nèi)棉價比國外棉價高出5400多元/噸。因此，新疆棉失去了競爭力，棉花來源渠道開始發(fā)生變化，進口棉上升為第一位。
　　有一家38萬錠的河南民營紡織企業(yè)，以往全部用新疆棉，現(xiàn)在，已大部分調(diào)整為澳棉、美棉，因其價格在19000~19500元/噸，比新疆棉便宜，而且用澳棉成紗品質(zhì)好，賣價高。誰還再用新疆棉？

　　不少企業(yè)反映，“在紡織行業(yè)形勢好時，新疆棉出疆難，現(xiàn)在企業(yè)缺訂單，開工不足，棉花需求不旺，反倒新疆棉大量出疆。這是“馬后炮”，對拯救棉紡織企業(yè)作用不大。同時也說明國家調(diào)控政策滯后。”棉價忽高忽低，其結果是既傷紡織行業(yè)，又傷棉農(nóng)，從而導致棉價周期波動，行業(yè)競爭力減弱，我國紡織品國際市場份額轉移至其他國家，紡織行業(yè)困難進一步加劇。

　　企業(yè)認為，穩(wěn)定我國棉花生產(chǎn)是根本。最有效的辦法就是政府參考糧棉比價和棉花與其他商品的比價，根據(jù)國內(nèi)外棉花市場供需狀況，對棉農(nóng)實行最低收購保護價制度；提高種棉補貼，調(diào)動棉農(nóng)種棉積極性，加大棉花生產(chǎn)投資，提高棉花單產(chǎn)和品質(zhì)；加強對棉花產(chǎn)業(yè)的宏觀調(diào)控，加強農(nóng)產(chǎn)品期貨和電子交易的監(jiān)管，保持市場平穩(wěn)；加快棉花流通體制改革，實現(xiàn)內(nèi)外棉價的市場化對接；及時發(fā)放棉花進口配額，平抑棉價。

　　河北、上海：新疆棉價格高用不起

　　對于許多河北紡企而言，新疆棉一直都是生產(chǎn)高檔產(chǎn)品不可缺少的原料。近年來，河北棉紡織產(chǎn)品檔次升級加快，高檔紗線產(chǎn)量增加，對于新疆棉的需求量也持續(xù)增長。
　　然而今年情況卻發(fā)生了變化。因為國家收儲，今年新疆棉在市場上的流通量大大減少且價格偏高，使得許多用棉企業(yè)望而卻步。據(jù)了解，目前河北省幾家生產(chǎn)高檔紗線的大型棉紡織企業(yè)使用新疆棉的比例不足30%；而性價比相對較高的進口棉則備受青睞，使用比例占到50%～80%；價格便宜的本地棉使用比例約占20%，主要用于紗支較低的氣流紡；以低支紗為主的眾多小企業(yè)更傾向于使用本地棉。

　　上海申安紡織有限公司是一家以小批量、多品種、快交貨為特色的高端棉紡企業(yè)，贏得了優(yōu)衣庫、耐克、阿迪達斯等國際知名品牌的信賴，因而對高品質(zhì)棉花的需求量較大，對新疆棉一直用得比較多。但是今年以來，新疆棉價格高企，創(chuàng)歷史新高，與之相比，進口棉明顯低于新疆棉。為此，企業(yè)從經(jīng)濟效益出發(fā)，不得不減少或停用新疆棉。
　　有的企業(yè)向記者反映，國家在這個時候搶運新疆棉就像“舉杠鈴”，國家不得益，農(nóng)民也不得益。
　　面對這種狀況，許多棉紡企業(yè)希望國家合理控制棉價，尤其是新疆棉的價格，因為對紡企而言，棉花占了總成本的70%~80%，對企業(yè)盈利狀況有著決定性的影響。

　　陜西：公路運輸緩解運輸難

　　近日就新疆棉的使用和運輸情況，記者走訪了西安、咸陽和寶雞的一些棉紡企業(yè)。大家認為新疆棉的積壓不僅僅是運輸問題，還存在價格高、質(zhì)量參差等問題，因此導致企業(yè)用新疆棉的數(shù)量越來越少。

　　陜西大榮紡織有限公司董事長鄧寬錄告訴記者，往年企業(yè)用新疆棉約3000噸，約占企業(yè)總用棉量的60%左右。今年主要購買的是進口棉。由于新疆棉運輸方面存在問題，企業(yè)近年來購買新疆棉都是直接運到工廠后再付款。

　　西安紡織集團董事長顧憲祥說，新疆棉由于鐵路運輸問題多，使運棉的成本增加，再加上新疆的棉花價高，今年企業(yè)主要用的是進口棉，新疆棉的數(shù)量在不斷減少。以前企業(yè)的純棉產(chǎn)品約占總量的70%，現(xiàn)在由于增加了粘膠、滌綸、超細旦等化纖產(chǎn)品，使企業(yè)的純棉產(chǎn)品已下降到30%。
　　陜西同潤紡織公司的董事長胡小利告訴記者，企業(yè)年用棉量為10000噸左右，新疆棉大約在6000噸左右，企業(yè)主要靠公路運輸新疆棉，這樣可避免鐵路運輸難的問題，還能節(jié)約運輸成本。