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眼看就是春節(jié),大部分紡企已經(jīng)完成年前備貨,可還有部分紡企受制于運(yùn)輸問(wèn)題,看好的貨遲遲不能拉回廠,焦急萬(wàn)分。
據(jù)了解,江蘇某棉商于1月13日就定下兩批棉花,平常當(dāng)天打款就可安排物流提貨,可直到21日物流都沒(méi)找到車輛將貨運(yùn)出疆,該廠極為著急。著急的不止這一家,湖北某紡企同樣著急,急著把疆內(nèi)剩余的批次趕在年前拉回。從多家物流處得知,疆內(nèi)目前不好找車輛的原因有三點(diǎn),烏魯木齊、奎屯下起大雪,溫度極低,路面打滑,大部分車不愿意走長(zhǎng)途運(yùn)輸;年關(guān)將近,內(nèi)地不少司機(jī)已經(jīng)回家過(guò)年,還有部分車輛到庫(kù)爾勒、阿克蘇等地運(yùn)送香梨、紅棗等年貨產(chǎn)品,車源較少;汽車出疆運(yùn)費(fèi)要價(jià)提高,從奎屯至海安平常運(yùn)費(fèi)780-790元/噸,但近幾日司機(jī)要價(jià)到850元/噸,漲了60元/噸左右。
同時(shí),南疆不少企業(yè)已將部分貨源移庫(kù)至河南、山東、湖北等地,內(nèi)地庫(kù)2128C2級(jí)有的報(bào)價(jià)低至12400元/噸,但3128B2,斷裂比強(qiáng)度28的貨報(bào)價(jià)高至13500元噸,高低等級(jí)價(jià)差較大。這兩種等級(jí)的皮棉銷售也極為緩慢,尤其是高等級(jí)銷售基本停滯,價(jià)格仍然難被紡企接受。