一直以來(lái)，日本紡織業(yè)都非常密切追蹤高新技術(shù)紡織品的研發(fā)動(dòng)態(tài)。近年來(lái)，極具創(chuàng)造力的產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢(shì)頭，這引起了日本業(yè)界的廣泛關(guān)注。從產(chǎn)量來(lái)看，全球產(chǎn)業(yè)用紡織品產(chǎn)量從2005年的1.9581億噸增長(zhǎng)到2010年的2.3631億噸。而產(chǎn)品的研發(fā)觸角也開(kāi)始伸向多領(lǐng)域，包括航空學(xué)、醫(yī)用、服裝、運(yùn)動(dòng)服、農(nóng)業(yè)、交通用具以及土木工程等方面。

　　當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)用紡織品的研發(fā)趨勢(shì)呈現(xiàn)出更堅(jiān)固、更輕、更快、更智能、更安全的五大特點(diǎn)。通過(guò)高性能的纖維與復(fù)雜的織物構(gòu)造相結(jié)合，產(chǎn)業(yè)用紡織品的各項(xiàng)性能有了明顯提升。特別是承重能力方面，織物的高強(qiáng)度性能可以應(yīng)用到機(jī)械零件和輪胎加固裝置等領(lǐng)域，甚至包括一些特殊裝置。

　　產(chǎn)業(yè)用紡織品的研發(fā)越來(lái)越追求輕質(zhì)，同時(shí)還要求產(chǎn)品持久耐用。由于質(zhì)量輕且強(qiáng)度高，碳素復(fù)合纖維被廣泛應(yīng)用于發(fā)達(dá)國(guó)家的航空和航天工業(yè)，目前，碳纖維也開(kāi)始應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)服、工程用紡織品和建筑用紡織品上。

　　在汽車、帆船搖漿和自行車等追求速度的產(chǎn)品上，產(chǎn)業(yè)用紡織品也有所作為。通過(guò)強(qiáng)度、硬度和輕度等方面的優(yōu)勢(shì)結(jié)合使其成為先進(jìn)的復(fù)合材料。這些復(fù)合材料的應(yīng)用領(lǐng)域多樣，包括醫(yī)療修復(fù)、滑雪用頭盔、賽車和游艇。

　　需要特別指出的是紡織品在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用。20世紀(jì)50年代，第一個(gè)由紡織纖維織造的血管問(wèn)世。多年以來(lái)，人造血管的構(gòu)造愈發(fā)精細(xì)，其褶皺(crimping)構(gòu)造能夠避免織物在受到擠壓的時(shí)候出現(xiàn)變形，新一代的人造血管還注入了純凈的膠原蛋白防止織物破損而導(dǎo)致的血液流失。

　　產(chǎn)業(yè)用紡織品的迅速發(fā)展對(duì)科技、工業(yè)和設(shè)計(jì)的緊密聯(lián)合提出了更高要求。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)過(guò)程中使用新型纖維，并將其運(yùn)用于生物技術(shù)和信息科學(xué)等項(xiàng)目中，將會(huì)使紡織品展現(xiàn)卓越的性能。而這種新型纖維的開(kāi)發(fā)理念還應(yīng)考慮到最終產(chǎn)品的性能。就像現(xiàn)在一些日本企業(yè)過(guò)于強(qiáng)調(diào)技術(shù)能力，而忽略了消費(fèi)者的需求，產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)需求之間還存在不能有效對(duì)接的問(wèn)題。