最直接的影響因素是，2008年9月開(kāi)始，國(guó)際大宗商品價(jià)格雪崩。10月，國(guó)際原油價(jià)格下跌32%，創(chuàng)下歷史最大跌幅。鐵礦石、農(nóng)產(chǎn)品、有色金屬、海運(yùn)費(fèi)皆隨之而落。

　　“我們當(dāng)時(shí)所有的庫(kù)存，一夜之間變成了虧損。”山東一家輪胎生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者表示。在輪胎生產(chǎn)中，天然橡膠占成本接近一半，而中國(guó)天然橡膠大量依賴(lài)進(jìn)口。2008年，和其他大宗商品一樣，天然橡膠價(jià)格一路走高。

　　“價(jià)格不斷上漲的時(shí)候，我們當(dāng)然要盡量增加一些原材料庫(kù)存。”雖然該負(fù)責(zé)人拒絕透露當(dāng)時(shí)的庫(kù)存規(guī)模，但是當(dāng)時(shí)山東海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2008年前5個(gè)月，山東進(jìn)口天然橡膠數(shù)量增長(zhǎng)了41.2%，價(jià)格增長(zhǎng)了33.4%。

　　9月，國(guó)際天然橡膠價(jià)格暴跌，兩個(gè)月時(shí)間跌去一半。國(guó)內(nèi)價(jià)格從高峰期的超過(guò)25000元/噸，一度跌破每噸萬(wàn)元。中國(guó)不少貿(mào)易商，不得不采取違約手段，拒絕履行此前在高價(jià)位上簽署的進(jìn)口合同。

　　而需求方也不斷傳來(lái)壞消息：全球汽車(chē)工業(yè)低迷，美國(guó)三大公司可能破產(chǎn)。

　　公司不得不以暫停進(jìn)口、減小生產(chǎn)規(guī)模應(yīng)對(duì)。這幾乎是全行業(yè)通行的做法，2009年1月，中國(guó)只進(jìn)口了6萬(wàn)噸天然橡膠，同比下降65%，環(huán)比下降45%。

　　價(jià)格雪崩幾個(gè)月之后，由于前期庫(kù)存消化殆盡，橡膠價(jià)格逐步回穩(wěn)，企業(yè)生產(chǎn)安排終于逐步回復(fù)正常。

　　“對(duì)于這種原材料占生產(chǎn)成本很高的產(chǎn)品，只有原材料價(jià)格穩(wěn)定下來(lái)，企業(yè)才敢生產(chǎn)，客戶(hù)也才敢下單。”山東一位外經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)官員向本報(bào)記者分析稱(chēng)：“前幾個(gè)月用高價(jià)的原材料庫(kù)存生產(chǎn)制成品，肯定會(huì)影響貿(mào)易。而現(xiàn)在如果庫(kù)存消化得差不多了，企業(yè)可以用更便宜的價(jià)格進(jìn)口原材料，在成本核算上，可以稍微松一口氣，經(jīng)營(yíng)環(huán)境應(yīng)該好于前幾個(gè)月。”

　　而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍是大部分企業(yè)的救命稻草。中國(guó)最大的電纜企業(yè)遠(yuǎn)東控股集團(tuán)董事長(zhǎng)蔣錫培表示，受?chē)?guó)內(nèi)投資擴(kuò)張刺激，大工程陸續(xù)開(kāi)工，企業(yè)經(jīng)營(yíng)已經(jīng)出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。即便在出口部分，也受到中國(guó)企業(yè)海外工程的拉動(dòng)，預(yù)計(jì)今年增長(zhǎng)能夠達(dá)到10%。而在原材料下跌之后，企業(yè)利潤(rùn)空間也有了一定提高。

　　“國(guó)內(nèi)投資確實(shí)帶動(dòng)了一部分需求，”中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)尚福山說(shuō)，“但是如果指望這一部分需求，來(lái)調(diào)補(bǔ)外需的缺口，可能會(huì)有一定難度。”

　　而江永雄則表示，皇冠箱包今年重點(diǎn)也將放在國(guó)內(nèi)。“如果我們以前國(guó)內(nèi)國(guó)外是三七開(kāi)，今年就要調(diào)到四六開(kāi)。”他說(shuō)：“中國(guó)的市場(chǎng)是很大的，每個(gè)地方受到金融危機(jī)的影響不同。還有重慶這樣今年GDP目標(biāo)定在12%的地方。”