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據(jù)青島、張家港、南通等地棉花貿(mào)易企業(yè)反饋，5月中下旬以來中國各主港美棉不僅保稅現(xiàn)貨的掛單、報(bào)價(jià)寥寥可數(shù)，且?guī)缀?00%都是“一口價(jià)”銷售。同時(shí)部分國際棉商、貿(mào)易企業(yè)美棉轉(zhuǎn)港銷售力度顯著增大，一方面將即期、船貨美棉也抓緊改變目標(biāo)港，報(bào)國外港口FOB、CNF價(jià)格；另一方面目前已在中國主港的2023/24、2024/25年度美金資源美棉抓緊向越南胡志明、巴生及孟買等港口發(fā)運(yùn)，當(dāng)前貿(mào)易商只掛單、報(bào)價(jià)2025年5-7月船期美棉中國主港CNF、CIF價(jià)格。

據(jù)了解，由于3月至4月中旬中國對美國關(guān)稅政策進(jìn)行對等反制，對美棉加征關(guān)稅最高達(dá)到125%，因此3-5月國際棉商、大中型棉企等中國市場裝運(yùn)美棉“踩剎車”，抵港數(shù)量持續(xù)減少，導(dǎo)致港口保稅美棉數(shù)量同比大幅下降?？紤]到美國農(nóng)產(chǎn)品(含棉花)是中美博弈的關(guān)鍵，因此不僅港口保稅美棉現(xiàn)貨，且4月9日前到港的即期棉也成為中國用棉企業(yè)、貿(mào)易商集中“搶關(guān)”的重點(diǎn)，港口中高指標(biāo)保稅棉幾乎被買家“掃貨”。另外3月10日之前已裝運(yùn)且4月12日之前到港、通關(guān)的美棉不加征15%關(guān)稅。對于4月10日12時(shí)前貨物已從啟運(yùn)地啟運(yùn)，并于2025年4月10日12時(shí)至2025年5月13日24時(shí)進(jìn)口的，不加征34%關(guān)稅(但加征15%關(guān)稅)，因此5月13日前到中國主港的美棉也大部分通關(guān)。

從調(diào)查看，近期青島等主港人民幣資源美棉掛單雖數(shù)量較大，等級涵蓋21-2/21-331-3、M/SM等等，強(qiáng)力也從28GPT-32GPT，能夠滿足大部分棉紡織企業(yè)的訂單需求。但雖然5月下旬以來美棉基差有小幅下調(diào)，但相較巴西棉、澳棉等競爭對手，美棉人民幣資源仍基差偏高，缺乏性價(jià)比。

5月30日-6月1日，青島港通關(guān)美棉31-3 36/37(強(qiáng)力28/29GPT，2024/25年度，對標(biāo)鄭棉CF2509合約)基差集中在3550-3800元/噸；M 1-1/8(強(qiáng)力30-32GPT)基差3050元/噸；2023/24年度美棉21-2/21-3 36/37(強(qiáng)力30-32GPT)基差也穩(wěn)定在3300-3600元/噸，雖基差高企、出貨緩慢，但棉企主動(dòng)下調(diào)基差意愿仍較弱。