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據(jù)青島、張家港、武漢等地部分棉花貿(mào)易企業(yè)反饋，8月中旬以來中國各主港棉花庫存總量逐漸止跌并小幅反彈，在經(jīng)歷11個月出庫高于入庫、庫存連創(chuàng)新低后，港口棉花終于迎來回升。

業(yè)內判斷，一方面6、7月裝運的2023/24、2024/25年度澳棉到港量持續(xù)增加；另一方面8月中下旬實際有少量的2024/25年度巴西棉到港，主要是幾家大型棉企預售資源，以前期花為主，存在馬值稍大、短絨率高、回潮略大的特點(長度多為1-1/8)。另外3-6月棉紡織品服裝“搶出口”致訂單透支、中美關稅緩沖期只延長90天、2025年滑準稅配額增發(fā)政策遲遲沒有落地等因素使企業(yè)采購越發(fā)謹慎，棉花通關并不活躍。

從部分國際棉商、貿(mào)易企業(yè)報價看，8月26-27日中國主港保稅巴西棉M 1-5/32(強力28/29GPT)凈重報價集中在74.76-76.25美分/磅(基差8-9.5美分/磅)，1%關稅下進口成本約13180-13435元/噸(滑準稅下進口成本約14090-14250元/噸，二者相差約800-900元/噸)；目前河南、山東、江浙等倉儲庫南疆機采棉329B(斷裂比強度28-29CN/TEX)公重報價多在15250-15450元/噸(不含出庫費)，考慮凈重、公重結算差異，1%關稅下進口保稅巴西棉成本較內地庫新疆棉報價低2000-2500元/噸，順掛較8月上中旬再次放大超過300元/噸。

從調查看，8月25-27日青島港清關巴西棉M 1-5/32(強力29/30GPT)人民幣報價多在16380-16480元/噸(基差2300-2400元/噸)，采購方自帶1%關稅配額通關的巴西保稅棉人民幣報價則13280元/噸，二者相差3100-3200元/噸。