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從上周三開始，PTA價格與原油價格走勢背離，連續(xù)下跌。春節(jié)前PTA上漲動力主要來源于終端織造加彈企業(yè)需求回補，及后續(xù)訂單的提前推動；春節(jié)后由于偏高的加工費，PTA對原油價格變化敏感度減弱，使得原油價格上漲帶來的成本端支撐力度減弱。同時市場對終端企業(yè)訂單季節(jié)性回歸力度和可持續(xù)性的疑慮增強，多方主動撤離，導致PTA價格回落。當前PTA走勢除受原油因素影響外，更在于下游終端訂單恢復程度。

成本端支撐力減弱

近期PTA價格走勢與原油價格背離，偏高的加工費是主要原因。從原油供需層面上看，供給端收縮是核心推動力，沙特超預期減產幅度、俄羅斯將加速減產協(xié)議履行的表態(tài)、委內瑞拉國內局勢動蕩，使得前期供給過剩程度大幅改善，從而推動原油價格逐步上漲。

由于當前PTA-PX之間價差850元/噸附近，PTA加工費維持在600元/噸以上，所以PTA偏高的加工費使原油對PTA價格支撐弱化，未來支撐效果能否恢復還要看原油價格上漲程度及PTA加工費變化。如果原油價格連續(xù)大漲，PTA或提前結束此次價格調整。另外隨著民營大煉化逐步投產，國內PX產能將有較大的釋放，市場普遍預計，PX供給偏緊狀態(tài)將在5月以后減緩，這也將減弱對PTA支撐。

裝置重啟增加供給

PTA裝置方面，近期福海創(chuàng)PX二線80萬噸目前滿負荷運行，450萬噸PTA裝置計劃2月13日提負荷至80%；華彬石化140萬噸裝置自1月26日停車，也將于2月下旬重啟，所以2月中下旬供給增量已較明確。從今年年初開始，PTA負荷一直在85%以上，處于近5年來高位。CCF統(tǒng)計數據顯示，上周五PTA負荷93.45%，創(chuàng)歷史高位，供需緊平衡被扭轉趨勢在延續(xù)。

春節(jié)前PTA已有小幅累庫，春節(jié)后社會庫存升至120萬噸左右。筆者預計，季節(jié)性供需因素將促使PTA在2月累庫，最早要到3月中旬開始去庫。高負荷及累庫使得PTA期現(xiàn)基差連續(xù)縮小接近平水，無法類似2018年那樣對期貨價格構成支撐。

關注訂單回歸增幅

隨著前期檢修的裝置重啟及終端春節(jié)前已有補庫動作，聚酯進入累庫階段。從歷史上看，聚酯產品庫存在春節(jié)通常有4-5天增幅，今年春節(jié)累庫速度偏快。

終端方面，春節(jié)前織造加彈企業(yè)因回補需求及后續(xù)訂單提前，備貨充分，部分原料備貨已在20-30天正常水平，甚至有原料備貨45天以上。隨著工廠下周大量開始復工，后續(xù)訂單季節(jié)性回歸的增幅和可持續(xù)性是市場關注的焦點，將直接決定聚酯和PTA庫存的變化，進而影響價格。

對于未來終端消費依然較看好。今年國內積極的財政政策及個稅政策改革，有助于激發(fā)居民的消費潛力，有望促進服裝消費，助力行業(yè)回暖。因此中長期來看，下游依然能支撐PTA走出上漲行情。

綜上所述，終端訂單預期不佳及產業(yè)鏈累庫，導致PTA短期處于下跌回調狀態(tài)，在終端需求好起來之前有持續(xù)調整壓力。中長期來看，終端需求樂觀，可支撐PTA價格上漲，建議投資者回調做多思路為主。