為何鐵路出疆運費再次大幅下調(diào)？
來源：中國棉花網(wǎng)2019-05-20 16:05:04編輯：KK
近日中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司宣布，疆內(nèi)貨運中心發(fā)往內(nèi)地路局的60噸皮棉棚車價格下浮區(qū)間擴大到42-45%，70噸皮棉棚車價格下浮區(qū)間擴大到50-53%(價格是站到站鐵路運費，不包括其他費用)。自5月18日起執(zhí)行，有效期至2019年7月31日。
一些疆內(nèi)涉棉企業(yè)表示，烏魯木齊局執(zhí)行如此大的運費下調(diào)幅度較少見，將刺激疆內(nèi)棉花加工企業(yè)、棉花貿(mào)易商移庫銷售及內(nèi)地用棉企入疆采購。同時鐵路出疆運費下浮，將對公路運費形成打壓(4月以來新疆棉公路出疆運費持續(xù)小幅上漲，河南、江蘇、浙江、山東等線路漲幅稍大)，利于紡織廠、棉花貿(mào)易商等降成本、提高紗布競爭力。
為什么僅僅過去2個多月，烏魯木齊局再次較大幅下調(diào)新疆棉出疆價格區(qū)間呢？業(yè)內(nèi)分析主要原因有三點：
一是疆內(nèi)監(jiān)管庫棉花庫存太大，移庫量大幅低于2016/17和2017/18年度。據(jù)中國棉花協(xié)會棉花物流分會統(tǒng)計，截至4月底全國棉花周轉(zhuǎn)庫存344.15萬噸，同比增長96.16萬噸；其中新疆區(qū)內(nèi)43家倉庫商品棉周轉(zhuǎn)庫存276.54萬噸，同比增加87.19萬噸。在2017/18和2018/19年度新疆棉產(chǎn)量相差不大的前提下，今年新疆移庫銷售緩慢程度可見一斑。
二是2018/19年度鄭棉倉單+有效預(yù)報大幅增長，不僅交割數(shù)量大且運輸出疆比例高。據(jù)統(tǒng)計，截至5月17日鄭棉生成倉單19672張，有效預(yù)報1190張，二者合計折合棉花83.4萬噸，雖較4月中旬最高點時下降8.6萬噸，但仍遙遙領(lǐng)先前兩個年度。且由于2018/19年度疆內(nèi)棉花交割庫增到6家，疆內(nèi)庫倉單成為“主力軍”。
三是隨ICE期棉大幅下挫及6月80萬噸棉花進口滑準稅配額或下達，新疆棉競爭力下降，鐵路運費下浮促進棉花銷售、為企業(yè)減壓。近日ICE期棉主力合約一度跌破65美分/磅，印度S-6、美棉、澳棉等現(xiàn)貨報價下調(diào)超過10美分/磅，港口保稅棉、船期外棉競爭力提升。一旦80萬噸棉花進口滑準稅配額下發(fā)給企業(yè)，外棉進口有望“如火如荼”展開，再加上100萬噸儲備棉輪出有條不紊進行，2018/19年度新疆棉出貨困難或持續(xù)上升，降運費對棉企而言如“雪中送炭”。
?
資訊權(quán)限圖標說明：
1、紅鎖圖標：
為A、B等級會員、資訊會員專享；
2、綠鎖圖標：
為注冊并登陸會員專享；
3、圓點圖標：
為完全開放資訊；
本網(wǎng)版權(quán)及免責(zé)聲明：
1、凡本網(wǎng)注明“來源：錦橋紡織網(wǎng)”的所有作品，版權(quán)均屬于錦橋紡織網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)，任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用。已經(jīng)獲得本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：錦橋紡織網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其侵權(quán)責(zé)任的權(quán)利。
2、凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非錦橋紡織網(wǎng)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在30日內(nèi)進行。
4、有關(guān)作品版權(quán)及投稿事宜，請聯(lián)系：0532-66886655 E-mail：gao@www.lovecitycountrymusicfest.com
相關(guān)文章
