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據(jù)青島、張家港、武漢等地貿(mào)易企業(yè)反饋看,9月上中旬中國各港口棉花庫存總量沒有延續(xù)8月中下旬反彈勢(shì)頭反而有所下降,業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)總量或從8月底的32-33萬噸降至目前29-30萬噸,其中保稅現(xiàn)貨澳棉、巴西棉、土耳其棉、美棉、墨西哥棉等仍位居前列。
值得注意的是,近期2025/26年度土耳其新棉到港、掛單量較7月、8月逐漸增多,2024/25年度陳棉M 1-1/8(強(qiáng)力28GPT,馬值3.5-4.9)凈重一口價(jià)約60美分/磅,2025/26年度新棉M 1-5/32(強(qiáng)力28-30GPT)凈重一口價(jià)69-73美分/磅,部分用棉企業(yè)、中間商表示,土耳其棉性價(jià)比尚可,適合紡40S及以下,缺點(diǎn)是機(jī)采棉短絨率、雜質(zhì)含量稍高,部分批次、產(chǎn)地馬值略大。
據(jù)了解,2025年增發(fā)20萬噸滑準(zhǔn)關(guān)稅棉花進(jìn)口配額政策出臺(tái),個(gè)別企業(yè)為規(guī)避2025年農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅配額再分配,再加上9月上旬ICE期棉主力12月合約一度跌破66美分/磅,因此部分紡織廠、棉花貿(mào)易商逢低采購。同時(shí),近2個(gè)月越南、孟加拉、印度等各國對(duì)中低等級(jí)澳棉的詢價(jià)、采購?fù)ⅲ瑢?dǎo)致部分原計(jì)劃發(fā)往中國港口的M 1-5/32及以下指標(biāo)澳棉轉(zhuǎn)道胡志明、同奈、孟買等港口,9月到港、入庫的2024/25年度澳棉數(shù)量不及預(yù)期。
另外,2024/25年度巴西棉采收、裝運(yùn)進(jìn)度同比大幅落后,部分大型棉企8-9月到港交貨的巴西新棉預(yù)售偏差,使近半個(gè)多月來巴西棉庫存沒有增加,部分美棉出口企業(yè)、國際棉商將2024/25年度美棉裝運(yùn)合同推遲至9-10月,因此近期到港入庫美棉也顯著偏少。
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