本周以來，ICE期棉進入反弱上行通道，各合約實現(xiàn)“四連陽”，主力12月合約先后收復(fù)68美分/磅、69美分/磅等整數(shù)關(guān)口，但與7月16日鄭棉CF2509合約強勢突破14000元/噸強阻力位不同，ICE期棉仍在為打開70美分/磅窗口蓄力，等待重心進一步上移機會。
由于港口保稅、即期及遠月船貨棉花基差大多未做調(diào)整，美金資源掛單、報價隨ICE期棉主力合約上漲而持續(xù)上行，1%關(guān)稅下進口巴西棉、美棉、澳棉等成本增加；再加上截止目前尚無增發(fā)2025年滑準稅配額消息、8月12日關(guān)稅緩沖期截止前中美經(jīng)貿(mào)磋商機制下進一步關(guān)稅談判以能否取得實質(zhì)性進展等不確定性因素，因此大部分持有1%關(guān)稅配額的規(guī)模以上紡織廠、進口商關(guān)注的重點是8-12月船期澳棉、巴西棉及12月-3月船期美棉(2025/26年度)，對即期、近月船期外棉詢價、采購的積極性仍不高。
從部分棉企報價看，7月16-17日青島、張家港等港口保稅2023/24年度巴西棉M 1-5/32(強力28GPT，馬值G5)基差維持在7.5-8美分/磅；M 1-5/32(強力29GPT)基差8-8.5美分/磅；保稅2023/2024年澳棉SM 1-3/16(強力29-30GPT)基差維持在16.5-17.5美分/磅，與已到港的2024/25年度澳棉SM 38(強力30GPT)基差基本一致。當前港口保稅巴西棉M 1-5/32(強力28/29GPT)凈重報價集中在76.2-77.2美分/磅，1%關(guān)稅下直接進口成本約13470-13645元/噸，河南、山東、江蘇等內(nèi)地庫新疆南疆機采棉3129B(斷裂比強度28-29CN/TEX)公重報價多在15650-15800元/噸，考慮到凈重、公重結(jié)算差異，目前1%關(guān)稅下巴西棉進口成本與新疆棉順掛達到2200-2600元/噸，較7月上旬再次擴大300-400元/噸，進口棉競爭力繼續(xù)提高。部分用棉企業(yè)認為，2025年滑準關(guān)稅配額增發(fā)宜早不宜遲。
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